Ferrari unter Druck: Mehr Verbesserungen für Sotschi

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​Sebastian Vettel und Kimi Räikkönen erhalten in Sotschi nicht mehr Power für den Russland-GP, sie probieren auch einen neuen Frontflügel aus. Ferrari-Präsident Sergio Marchionne macht Druck.

Die Zwischenbilanz nach einem Formel-1-Saisonsiebtel hat Ferrari-Präsident Sergio Marchionne nicht erfreut. Nach drei Grands Prix sieht es nämlich so aus:Das entspricht nicht Marchionnes Vorgabe, schon ab dem Australien-GP siegfähig zu sein. Der Ferrari-Präsident hat in China seine Vorzeigemannschaft besucht und von von Teamchef Maurizio Arrivabene schnellere Fortschritte gefordert.

Was Marchionne nicht sagte: Es handelt sich um Verbesserungen am Motor sowie um einen neuen Frontflügel, der eigentlich erst in Spanien zum Einsatz kommen sollte. In Sotschi erhalten Sebastian Vettel und Kimi Räikkönen frische Triebwerke: mit verbesserten Brennräumen. Die Motortechniker streben eine Art Vorzündung an. Eine effizientere Krafststoffmischung im Brennraum erhöht die Leistung. Salonfähig hat das Mercedes-Benz gemacht, Renault arbeitet auf dem Prüfstand daran , Honda wird 2017 mit diesem System nachlegen.

Maurizio Arrivabene: «Beim Motor gehen wir genau gleich vor – auch hier verläuft die Entwicklung Schritt und Schritt.»

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