Schadstellen an der Humboldthafenbrücke sind größer als bisher bekannt. Demnach bröselt der Beton an einer der am stärksten befahrenen Eisenbahnbrücken Deutschlands. Bauschäden Bruecken Hauptbahnhof Berlin
Weitere Schäden seien im Rahmen der Sanierung 2021 und 2022 festgestellt und der Weiterbau derdeshalb unterbrochen worden, erklärte der DB-Sprecher. Eine Hilfskonstruktion wurde bereits zu Beginn des vorigen Jahres errichtet, um den Betrieb am Hauptbahnhof zu sichern. „Weitere Untersuchungen zeigten weitere Schäden“, sagte der Sprecher. Diese seien nicht relevant für den laufenden Betrieb am Hauptbahnhof, aber für die künftige City-S-Bahn.
Abschließend bewertet werden können die Schäden laut Bahn noch nicht. Auch Kostensteigerungen im Projekt City-S-Bahn könnten noch nicht näher beziffert werden. „Wie bereits bekannt zeichnet sich ab, dass die vollständige Inbetriebnahme des Endzustandes des ersten Bauabschnittes der neuen City-S-Bahn im Jahr 2026 nicht realistisch ist“, hieß es von der DB weiter.
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