Der Sieg von Kris Meeke erhöht den Spannungsbogen der Saison 2017 noch einmal. Auch Weltmeister Sébastien Ogier zählt zu den Gewinnern. Wäre da nicht das Damokles-Schwert einer Strafe . . .
Drei Rallyes ist die Saison alt, es gab drei verschiedene Sieger. Wenn der Rückzug von Volkswagen einen positiven Effekt auf die Rallye-WM gehabt hat, dann den, dass wir zumindest bisher die spannendste Saison seit Jahren erleben. Da hätte es nicht einmal den Last-Minute-Stunt von Kris Meeke wenige Meter vor dem Ziel der Rallye Mexiko gebraucht!
Als die jeweiligen Ingenieure die Motorelektronik so weit entschärft hatten, dass die 1,6-Liter-Triebwerke nicht ständig heiß liefen und auf Notprogramm umschalteten, hatte Kris Meeke längst einen kommoden Vorsprung herausgefahren. Weltmeister Sébastien Ogier war der Einzige, der die Thermikprobleme halbwegs umfahren konnte.
Hat es der Veranstalter übertrieben im Bestreben, den Rallyesport näher zu den Fans zu bringen, die nicht die Strapazen auf sich nehmen wollen, den Rallyeautos in den Busch zu folgen? Warum? Die Antwort darauf suchen auch WM-Vermarkter und Veranstalter noch. Hoffentlich hat Rallyechef Patrick Suberville den Mut, 2018 einen neuen Anlauf zu nehmen.
Ansonsten lief in Mexiko alles für Weltmeister Sébastien Ogier. «Ich orientiere mich zunächst an den Kollegen, die in der Tabelle rings um mich herum platziert sind», hatte der Ford-Pilot auch dieses Mal wieder bekräftigt. Mit Rang zwei und insgesamt 22 WM-Punkten stand er am Ende deutlich besser da als seine momentan direkten Konkurrenten Jari-Matti Latvala und Ott Tänak .
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