Angesichts des laufenden EU-Korruptionsskandals um Katar hinterfragen immer mehr EU-Parlamentarier das eigentlich schon unterzeichnete EU-Open-Sky-Abkommen mit dem Golfstaat. Deutschland hat das Abkommen noch nicht ratifiziert.
Im Europaparlament regt sich angesichts des laufenden Korruptionsskandals um Ex-Parlamentsvize Eva Kaili Widerstand gegen ein Flugabkommen mit Katar.
Die Vorsitzende des Verkehrsausschusses Karima Delli schlug vor, der EU-Kommission weitere Fragen zu den Verhandlungen zu stellen, wie aus einer Mail von Dienstagabend an die verkehrspolitischen Koordinatoren der Fraktionen im Parlament hervorgeht, die der Deutschen Presse-Agentur vorliegt. Die belgische Justiz ermittelt seit Monaten wegen mutmaßlicher Korruption, Geldwäsche und Einflussnahme aus dem Ausland im Umfeld des Europaparlaments.
Dem Abkommen zu diesem Zeitpunkt zuzustimmen, könnte schwierig sein, heißt es darin weiter. Bereits zuvor teilte der FDP-Europaabgeordnete Jan-Christoph Oetjen mit: "Die Frage ist, ob es dort Einmischungsversuche gegeben hat." Wenn sich herausstelle, dass Katar Einfluss genommen habe, könne das Abkommen so nicht bestehen bleiben.Der Deal muss nicht nur vom Parlament, sondern auch von den EU-Staaten bestätigt werden.
Im Oktober 2021 hatte die Kommission mitgeteilt, dass zwischen der EU und dem Emirat Katar künftig mehr Flüge angeboten werden sollen. Für Flughäfen in Deutschland, Frankreich, Italien, Belgien und in den Niederlanden ist dem Abkommen zufolge vorgesehen, bis 2024 schrittweise alle Limitationen aufzuheben. "Das Abkommen wird zwischenmenschliche Kontakte erleichtern und kommerzielle Möglichkeiten sowie Handel erweitern", hieß es damals.
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