Die EU-Kommission prüft derzeit, ob sie Strafzölle auf chinesische Elektroautos wegen ungerechtfertigter Subventionen erhebt. China weist die Vorwürfe zurück. Eine Entscheidung könnte noch in...
Die EU-Kommission prüft derzeit, ob sie Strafzölle auf chinesische Elektroautos wegen ungerechtfertigter Subventionen erhebt. China weist die Vorwürfe zurück. Eine Entscheidung könnte noch in dieser Woche fallen.
Die EU-Kommission könnte noch im Laufe der Woche drei chinesischen Autoherstellern mitteilen, dass sieverhängen wird. Das berichtet das „Handelsblatt“ am Mittwoch unter Verweis auf „Verhandlerkreise“. Demnach will die Brüsseler Behörde den Wettbewerbsvorteil ausgleichen, den aus ihrer Sicht die chinesischen Firmen aufgrund staatlicher Subventionen genießen.
„Die möglichen Strafzölle könnten nun dazu führen, dass sich chinesische Anbieter wie BYD dazu entscheiden, den Markt nicht nur über Exporte zu bedienen, sondern verstärkt über eigene Standorte in Europa“, sagt Birgit Meyer, Ökonomin am Wirtschaftsforschungsinstitut , gegenüber dem „Standard“. „Welche Auswirkungen das auf den heimischen Markt hat, hängt von verschiedenen Faktoren ab.
Zuletzt haben die chinesischen Autoexporte jedoch einen Dämpfer verzeichnet. Im Mai wurden vier Prozent weniger Elektroautos und Hybridfahrzeuge ins Ausland verkauft als im Vorjahr, wie aus CPCA-Daten hervorgeht. Über alle Antriebsarten hinweg gingen die Ausfuhren sogar um 9 Prozent zurück. „Die Exportdaten haben unsere Erwartungen nicht erfüllt“, sagte Cui.
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