Para quem está de fora, a rejeição do sindicato à oferta da Boeing, que incluía um aumento salarial de 25% ao longo de quatro anos, pode ser surpreendente
No centro da greve da Boeing que começou na sexta-feira está uma história sobre o que acontece quando executivos mesquinhos perdem o controle e cabe aos trabalhadores colocar todos de volta nos trilhos. Ano passado, a Boeing não teve lucro. Na verdade, a fabricante de aviões perdeu dinheiro todos os anos desde 2018, quando uma série de acidentes fatais e quase desastres deixaram sua reputação e finanças na sarjeta.
Antes da greve, Ortberg pediu aos trabalhadores que não entrassem em greve, ao mesmo tempo em que reconhecia sua raiva por quase duas décadas de contratos anteriores que reduziram seus benefícios de aposentadoria e assistência médica. “Acho que o Sr. Ortberg estava em uma posição difícil ao entrar”, disse Jon Holden, que liderou as negociações para o sindicato da Associação Internacional de Maquinistas.
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