Energiewende bei der Mobilität - Der ÖV will bei der Energieeffizienz Vollgas geben

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Energiewende bei der Mobilität: CO2-freie Busse, rekuperierende Züge und Computersysteme sollen den ÖV noch klimafreundlicher machen.

Der Verkehr auf Strasse, Schiene und in der Luft verbraucht rund einen Drittel der gesamten Energie in der Schweiz. Der öffentliche Verkehr ist dabei bereits heute deutlich klimafreundlicher und effizienter als der private. Wer mit dem Auto fährt, braucht im Schnitt sechsmal mehr Energie pro Kilometer als wer mit der Bahn unterwegs ist. Und auch Tram und Bus schneiden klar besser ab als das Auto.

Dabei wird auf den technologischen Fortschritt gesetzt: etwa mit neuen Trolleybussen, die mit einer Stromleitung fahren können, aber auch eine Batterie an Bord haben für Streckenabschnitte ohne Stromleitung. Ausserdem will die Rhätische Bahn massiv in Fotovoltaik investieren. «Wir werden beim neuen Bahnhof in Landquart über den Dächern Solarmodule installieren», so Fasciati. Gleiches geschehe schon bei den neuen Werkstätten. Weitere Projekte auf dem Streckennetz sind in Planung.

Klar kostet das alles, aber es ist auch ein langer Horizont. Autor: Ueli Stückelberger Direkor des Verbands öffentlicher Verkehr Neue Züge, neue Busse, neue Computerprogramme – das alles kostet. Wie viel, ist noch nicht bekannt. «Klar kostet das alles, aber das ist auch nicht alles von heute auf morgen, sondern ein langer Horizont», sagt Stückelberger.

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