Agencias de viajes estaban esperanzadas en que se lograra integración con Avianca y recuperar los dineros en riesgo que habían girado a Viva
En marzo se presentó una disminución del 15 % en el tráfico aéreo, por la suspensión de operación de Viva Air.La principal salida de Viva Air, para retomar su operación comercial era integrarse con Avianca, pero esta última desistió de la operación este sábado 13 de mayo. Ahora el futuro de la aerolínea de bajo costo es incierto.
Cortés añadió que “es lamentable para nosotros y el país perder dos aerolíneas en el primer trimestre y ver la contracción del mercado que eso ha generado en los vuelos domésticos”. Y es que las cifras de Anato dan cuenta de que en el primer trimestre del año se movilizaron 7,4 millones de pasajeros en vuelos nacionales, lo que significó una caída del 5 %, respecto a los aproximadamente 7,8 millones revelados en el mismo periodo de 2022.
De acuerdo con Avianca son tres las grandes razones para no proceder con la integración, según lo señalado en el comunicado:
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