El traspàs suposa la injecció de 335 milions de dèficit tarifari o 132,7 del deute del Pla d'Acció
El principal pagament serà el del dèficit tarifari -el cost del servei que no cobreixen els bitllets i abonaments dels usuaris-, que, i que el 2022 va ser de 335 milions. Així mateix, el Govern rebrà tot el deute generat pel Pla d’Acció, és a dir, les millores fetes des del traspàs, que suma 132,7 milions, incloent 80 milions que una sentència recent exigia a la Generalitat que pagués a Renfe.
Un altre dels punts de conflicte entre el Govern i l’executiu espanyol era l’increment de cànons, és a dir, dels diners que paguen els operadors per utilitzar les vies que són d’Adif. El pacte estableix que l’Estat pagarà íntegrament els augments de cànons aprovats el 2017. L’any 2021 i 2022, segons els càlculs de Territori, els cànons eren de 27 milions cada any, i el Govern s’havia negat a pagar-los.
, són a banda dels que es puguin cobrar pel traspàs de les vies. El document acordat entre les dues formacions estableix que es crearà una comissió per avaluar quines vies es traspassen -el pla inicial són alguns trams de l’R1, l’R2 i l’R3- i amb quin impacte econòmic.
United States Latest News, United States Headlines
Similar News:You can also read news stories similar to this one that we have collected from other news sources.
CVC retrasa a 2024 su salida a Bolsa ante las turbulencias del mercadoEl gigante del capital riesgo buscaba una valoración de 15.000 millones
Read more »
Las predicciones de Baba Vanga para el 2024Informativos, programas de televisión como Sálvame, realities como Gran Hermano, series, vídeos, noticias y mucho más en Telecinco.
Read more »