Autohersteller setzen verstärkt auf höhere Kaufanreize für ihre Verbrennermodelle. Gleichzeitig droht dem Elektrofahrzeugmarkt ein Preisschock, da Subventionen bald gekürzt werden.
Verbrennermodellen höhere Kaufanreize
gesetzt. Gleichzeitig droht laut der regelmäßigen Marktstudie des Duisburger CAR-Instituts bei E-Autos ein Preisschock, weil der deutsche Staat zum Jahreswechsel seine Subventionen kürzt. Nur noch 3000 statt 4500 Euro „Umweltprämie“ gibt es ab dem 1. Januar 2024 für Privatkäufer kleinerer E-Autos, was viele Hersteller wegen ihrer langen Lieferfristen bereits in ihre aktuellen Angebote einrechnen, beschreibt Studienleiter Ferdinand Dudenhöffer die Lage. Unternehmen können bereits
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