1159 GP-Siege und 129 WM-Titelgewinne – das ist die Erfolgsbilanz von Dunlop im Motorrad-GP-Sport seit 1949. Demnächst wird der 100. Moto2-GP-Sieg gefeiert.
Reifenhersteller Dunlop ist bis inklusive 2017 Alleinausrüster für die WM-Klassen Moto2 und Moto3. Demnächst wird der 100. Sieg Moto2-Sieg gefeiert – beim viertletzten Rennen 2015 in Motegi.
Die Einheitsreifen von Dunlop sind in der Moto2-WM seit 2010 und in der Moto3-WM seit 2012 vorgeschrieben. Als vor dem Jerez-GP 2014 Bridgestone per Saisonende 2015 den Rückzug als Einheitsreifen-Lieferant für die MotoGP ankündigte, bewarb sich Dunlop nicht. Erstens war der Termin für die Entscheidung zu knapp gesetzt, der Vorstand konnte nicht über Nacht entscheiden, schliesslich werden die Kosten für diese Kategorie auf 20 Millionen Euro im Jahr geschätzt. Zweitens war die Dorna-Ausschreibung wohl für Michelin massgeschneidert worden.
«Selbst wenn wir keine asymmetrischen Reifen erzeugen, können wir die Temperaturen gut im Griff halten, indem wir die Reifen links etwas schwerer und widerstandsfähiger machen als rechts, aber trotzdem identische Mischungen beibehalten», betont Clinton Howe. «Auch auf diese Weise können wir die Temperaturen auf der stärker beanspruchten Seite gut kontrollieren und auf der anderen Seite etwas erhöhen.
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