Kein Wunschdenken, sondern von Ducati auf den sozialen Medien offiziell bekannt gegeben: Die unverkleidete Version der Panigale V4 wird kaum Leistung einbüssen und nur unwesentlich schwerer sein.
ist offiziell: 208 PS bei 12.750/min – damit stellt Ducati die Konkurrenz in den Schatten. Wenn man sich nicht zu dem Lenkerstummeln der Panigale V4 runterbücken mag, muss man – wann man sich eine Streetfighter V4 leistet – nur auf sechs PS verzichten. Damit kann man, so denken wir, gerade noch leben.
Obwohl die Streetfighter ohne Verkleidung auskommt, gibt Ducati 3 kg Mehrgewicht auf die Panigale V4 an. Realistisch gesehen sind die beiden Zahlen eine klare Aufforderung, im Fitness-Studio speziell die Nackenmuskulatur zu trainieren. Damit man beim Durchbeschleunigen der Gänge nicht abhebt, hat Ducati seitliche Flügelchen montiert, denen die aussichtslose Aufgabe obliegt, für Abtrieb zu sorgen und das Vorderrad am Boden zu halten. Wir nehmen an, dass es der aufwändigen Assistenz-Elektronik eher gelingt, für den Bodenkontakt des Vorderrads und auch für begrenzten Wheelspin am Hinterrad besorgt zu sein.
Die Präsentation der 2020er Modellneuheiten von Ducati findet am Mittwoch, 23. Oktober in Rimini statt, also noch vor der Motorradmesse Mailand. Dabei sein kann man online per
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