Wie Project 1 die Zahlungsunfähigkeit im 30. Jahr des Bestehens argumentiert, welche zwei Firmen betroffen sind und was den Ausschlag gegeben habe
Wie Project 1 die Zahlungsunfähigkeit im 30. Jahr des Bestehens argumentiert, welche zwei Firmen betroffen sind und was den Ausschlag gegeben habe, ist jetzt traurige Gewissheit: Das etablierte Rennteam Project 1 Motorsport, das 2023 noch in der DTM und in der Langstrecken-WM WEC am Start war, und die Eventfirma Project 1 Drivetime, die unter anderem den BMW-M2-Cup durchführte, müssen Insolvenz anmelden.
Dazu habe"auch die allgemein wirtschaftliche schwierige Lage, die auch den Motorsport betrifft, beigetragen", heißt es in der Pressemitteilung."Aus diesen Gründen müssen wir leider für beide GmbHs von Project 1 einen Antrag auf Insolvenz stellen." Das bedeutet konkret, dass das Insolvenzverfahren eröffnet wird, wenn die Zahlungsunfähigkeit oder Überschuldung der Unternehmen vorliegt.Und das ausgerechnet im 30.
Aus Tolimit Motorsport ging 2013 Project 1 Motorsport hervor. Insgesamt holte man - unter anderem mit Piloten wie Rene Rast oder Philipp Eng - fünf Fahrertitel und vier Teamtitel im Porsche Carrera-Cup Deutschland und im Porsche-Supercup. Zudem entschied man 2019 die LMGTE-Am-Wertung der Langstrecken-WM WEC für sich und feierte in Le Mans einen Klassensieg.2023 stieg man als BMW-Team in die DTM ein, die Münchner beendeten die Zusammenarbeit aber nach am Ende des Jahres.
Project 1 habe diesbezüglich mit zwei Herstellern intensiv verhandelt und bis Ende 2023 gehofft, zum Zug zu kommen - allerdings ohne Erfolg. Porsche setzt in der LMGT3-Klasse übrigens auf das Manthey-Team, das zu 51 Prozent in Besitz des Herstellers steht.Wie es nun mit den Mitarbeitern von Project 1 weitergeht, ist ungewiss.
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