Ein DTM-Team besteht aus mehr als nur den Rennfahrern. Wir stellen die Menschen im Hintergrund vor. Heute: Alexander Bodo, Rennstratege.
Zahlen, Statistiken und blitzschnelle Entscheidungen: Das ist die Welt von Alexander Bodo , dem Rennstrategen des Mercedes-Teams. Als von Natur aus sehr ausgeglichener Mensch macht ihm der Druck, den sein Job mit sich bringt, nichts aus. Seine größte Herausforderung ist, das Rennen richtig zu lesen und eine gute Datenbasis zu haben, um Entscheidungen automatisieren zu können.
Das klingt alles andere als nach einem entspannten Samstag- oder Sonntagnachmittag an der Rennstrecke. Doch für Bodo ist es eine perfekte Kombination seiner Fähigkeiten und Vorlieben. «Ich komme eigentlich aus dem betriebswirtschaftlichen Bereich. Dort habe ich mich allen voran mit mathematischen Optimierungen auseinandergesetzt», verrät er.
Die Wahl der Rennstrategie beginnt bereits bei der Vorbereitung im Vorfeld eines Rennwochenendes. Dabei gilt es, die Datenbasis der vergangenen Jahre sowie der vorangegangenen Tests und Rennen zu analysieren. Auf diese Weise wird eine erste grobe strategische Ausrichtung festgelegt.
Neben der Startaufstellung fließen je nach Rennstrecke noch weitere variable Komponenten in die Entscheidung mit ein - etwa das theoretische Boxenstopp-Fenster, die Boxenstopp-Standzeit oder der gesamte Zeitverlust in der Boxengasse. Dabei kann Bodo auf dynamische Systeme zurückgreifen. «Die größte Komponente wird in diesem Jahr aber wohl der Reifenverschleiß sein», sagt er mit Blick auf das neue Reglement.
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