So abwechslungsreich wie 2023 war die DTM noch nie: Aber was sagt der Rekord über die Qualität der Serie aus und wieso gab es in Class-1-Zeiten weniger Sieger?
Aber spricht das für die DTM und die Qualität des Fahrerfelds, dass es so viele unterschiedliche Sieger gibt, oder spielt der Faktor Zufall eine zu große Rolle?"Für mich ist das einzige Problem, dass es nicht genügend Mercedes-AMG-Siege gegeben hat", grinst Landgraf-Mercedes-Pilot Maro Engel, der in Zandvoort als bisher einziger Fahrer der Marke mit dem Stern siegte.
Dieses Jahr hat bei den ersten fünf Saisonrennen jeweils eine andere Marke gewonnen - und auch Ferrari war nun am Lausitzring durch Jack Aitken endlich and er Reihe.Das wäre in der Formel 1 aktuell in Anbetracht der Red-Bull-Dominanz und Max Verstappens Serie mit neun Siegen in Folge undenkbar, auch wenn es 2012 in den ersten sieben Rennen wegen der unberechenbaren Pirelli-Reifen jeweils unterschiedliche Sieger gab.
Die Class-1-Prototypen wurden zwar über für ein festgelegtes technisches Reglement konstruiert, aber dennoch waren die Silhouetten-Boliden am Ende dank der vielen Gleichteile und der beschnittenen Aerodynamik sehr ähnlich. Seriensieger gab es trotzdem - wie zum Beispiel Ende 2018, als Rene Rast sechs Rennen in Folge gewann. Wenn ein Fahrer mit seinem Team mal ein perfektes Set-up gefunden hatte, war er oft schwierig zu schlagen.
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