Um einen Einsatz von Edo Mortara beim letztjährigen 24-Stunden-Rennen hatte sich eine Posse entwickelt. Mercedes-Mann Mortara drohte sogar ein Lizenzentzug. Inzwischen hatte er ein Einsehen.
Edoardo Mortara ist als Heißsporn bekannt. Wer noch einen Beweis benötigte, bekam ihn in der vergangenen Saison, als der Italiener zum Beispiel veim vorletzten Rennwochenende in Budapest eindrucksvoll belegte, dass er manchmal über das Ziel hinausschießt.
Mortara hat seine Nordschleifen-Lizenz in einem Porsche Cayman des Teams Prosport Performance erworben. Aber: Der DTM-Vizemeister kam unter dem Strich nur auf 17 Runden. Offiziell hieß es jedoch, er habe 18 Runden auf der Nordschleife gedreht. Belegt wurde dies mit der Namenseintragung «Mortara» auf der Fahrerwechselkarte inklusive Unterschrift.
Während der 29-Jährige die 24 Stunden in einem Audi R8 des Audi Phoenix-Teams absolvierte, sprachen die Ingolstädter von einem Privateinsatz Mortaras. Dass Audi die durchaus kostspielige Lizenz bezahlt und auch den Einsatz selbst über Mortartas Vertrag als Werksfahrer abgewickelt hatte, spricht allerdings nicht unbedingt für einen privaten Einsatz.
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