Die DTM wird sich verändern, das steht fest. Was genau für Änderungen vorgenommen werden – da hüllen sich die Beteiligten noch in Schweigen.
Zu Recht, denn die Verantwortlichen wollen mögliche Neuerungen diesmal mit Bedacht einführen. Keine Kompromisse, keine 1B-Lösungen mehr. Der nächste Versuch soll sitzen.
Zeit bleibt nun jedoch, ein neues Format zu entwickeln. Und da ist die DTM auf dem Weg, zwei Rennen an einem Wochenende einzuführen und endlich dem Ruf nach mehr Fahrzeit zu folgen. «Die Wünsche der Fans müssen wieder mehr in den Fokus unserer Aktivitäten rücken», hatte DTM-Chef Hans Werner Aufrecht. Auch in unserer Umfrage im Sommer wurde deutlich: die Fans wollen mehr Action an der Strecke.
Natürlich spielen die Kosten eine gewichtige Rolle, aber auch die Durchführung an sich. Werden es jeweils ein Lauf am Samstag, einer am Sonntag? Beide an einem Tag? Wann ist Qualifying? Wann findet das freie Training statt? Kommt der Freitag als Trainingstag zurück? Fragen, die intensiv diskutiert werden müssen. Denn all das kostet natürlich auch Geld.
«Die DTM ist eine superspannende Serie mit einer unheimlichen Dichte, die aus irgendeinem Grund vielleicht an einer Art Motorsport-Kater leidet», findet Mercedes-Motorsportchef Toto Wolff. «Man kann dieses Produkt mit Sicherheit verbessern, aber ich glaube, man sollte es nicht verschlimmbessern. Und man sollte auch nicht versuchen, hier durch massive Änderungen etwas zu kompensieren, was man nicht kompensieren braucht», so der Österreicher.
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