Drogues au volant : 'Des tests comportementaux seraient plus efficaces que des contrôles salivaires'

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Drogues au volant : 'Des tests comportementaux seraient plus efficaces que des contrôles salivaires'
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Après l’accident de voiture de Pierre Palmade, contrôlé positif à la cocaïne, Gérald Darmanin a annoncé sa volonté de réprimer davantage la conduite sous l’emprise de stupéfiants. Mais quid de la nature des contrôles ?

Tel est l’objectif du gouvernement, annoncé par Gérald Darmanin au

Pour Bénédicte Desforges, porte-parole du collectif « Police contre la prohibition », ces mesures resteront toutefois inefficaces, les tests actuellement utilisés par les forces de l’ordre ayant un certain nombre de limites. Auprès de « Marianne », l’ancienne lieutenant de police appelle plutôt à contrôler les comportements et réflexes des automobilistes afin de rendre la route plus sûre.

Les effets de l’alcool sont plutôt simples à mesurer. L’éthylomètre définit le taux alcoolémie, celui-ci étant parfaitement linéaire avec l’état de celui qui le passe. C’est pour cela qu’il y a un seuil légal et que l’on juge qu’en deçà, un automobiliste n’est pas dangereux.

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