Die Beschwerden der Supersport-300-Teams wurden erhört: Für den WM-Auftakt im MotorLand Aragon bekommt jeder Fahrer einen zusätzlichen Hinterreifen. Vorerst eine einmalige Sache.
«Nach den Tests in Aragon wussten wir, dass drei Hinterreifen für das ganze Wochenende nicht ausreichen würden», sagte Pirelli-Rennchef Giorgio Barbier am Freitag, nachdem mehrere Fahrer auf FP1 verzichtet hatten, um Reifen zu sparen. «Das Problem ist bekannt: Kühle Temperatur am Morgen, aggressiver Asphalt und die Abstimmung der Motorräder ist beim ersten Training des ersten Rennens auch noch nicht optimal.
Freitagabend hatte WM-Promoter Dorna ein Einsehen: Jeder Fahrer bekommt für das Aragon-Wochenende einen zusätzlichen vierten Hinterreifen. Vorerst gilt die Regel mit vier Hinterreifen nur für Aragon, Experten warnen aber schon jetzt: Beim Rennen in Assen am nächsten Wochenende werden die gleichen Schwierigkeiten auftreten.
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