Die Automobilproduktion und Zulassungszahlen in Japan sind rückläufig, hauptsächlich aufgrund der Altersstruktur der Gesellschaft und des mangelnden Interesses junger Autokäufer. Zudem haben die Hersteller Schwierigkeiten im Bereich der E-Mobilität.
vermittelnd? – Ein fast schon frivoler Begriff in der aufgeladenen Diskussion um die Zukunft der Mobilität. Oder auch ein völlig unzulässiger, wenn man jene fragt, die sich auf Straßen kleben, auf denen sie am liebsten gar keine Autos mehr sehen wollen.
Gedrosselt ist das Tempo in Japan. Die Nation hat ihre langjährige Stellung als weltweit drittgrößter Automarkt im Vorjahr an Indien abgegeben. Sowohl die stark an den Export gekoppelte Produktion als auch die Zulassungszahlen im Land befinden sich im Rückgang, der Inlandsmarkt schon seit Mitte der 1990er.Eine Ursache ist die Altersstruktur der Gesellschaft: Ein Drittel der 124-Mio.-Population ist 65 Jahre oder älter; spürbar fehlen die jungen Autokäufer.
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