Natürlich sind aus «jüngerer» Zeit die Katastrophe von Imola 1994, als Roland Ratzenberger und Ayrton Senna tödlich verunglückten, oder das schlimme Jahr 1986 noch in Erinnerung aller Motorsportinteressierten.
1986, als wir Jo Gartner in Le Mans und Elio de Angelis in Le Castellet verloren, es die Tragödien bei der Rallye Korsika und in Portugal gab und Marc Surer im Gegensatz zu Beifahrer Michel Wyder den schweren Unfall bei der Hessen-Rallye knapp überlebte.In der Formel 1, die damals mehr und mehr in den europäischen TV-Anstalten «live» Fuß fassen konnte, wurden Hunderttausende Augenzeugen des Dramas von Zandvoort.
Die zweite Formel-1-Tragödie zog den Rücktritt des dreifachen Weltmeisters Jackie Stewart nach sich. Tyrrell-Teamkollege Francois Cevert , der fahrerisch mit dem schottischen Teamleader fast schon gleichauf war, starb bei einem Frontalaufprall in den Leitplanken im Samstag-Qualifying in Watkins Glen . Ken Tyrrell zog die Teilnahme am US-GP zurück, Stewarts F1-Karriere war vor dem 100. Start zu Ende.
In Runde 59 verlor der zuvor als Führender zum Nachtanken gekommene David «Swede» Savage die Kontrolle über seinen Eagle-Offenhauser und krachte frontal in die Mauer. Der volle Tank explodierte, doch Savage überlebte das Flammeninferno und war sogar ansprechbar. 33 Tage später verstarb er nach Komplikationen im Methodist Hospital von Indianapolis – vermutlich wegen versuchten Plasmas, das Hepatitis B und als Folge Leberversagen auslöste.
Auch im Zweiradsport prägte eine Tragödie die WM-Saison. Am 20. Mai starben im 250er-Lauf des Grand Prix der Nationen in Monza Jarno Saarinen und Renzo Pasolini. Der italienische Harley-Pilot kam zu Sturz, der finnische Yamaha-Fahrer konnte nicht mehr ausweichen. Das Riesentalent Saarinen prallte in die Leitplanken, wurde zurückgeschleudert und von mehreren Konkurrenten überfahren. Insgesamt 14 Fahrer waren in den Unfall verwickelt.
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