Sébastien Ogier beendete den zehnten Lauf zur Rallye-Weltmeisterschaft mit dem geerbten siebten Rang, einem Ergebnis, das «unter ferner liefen» zugeordnet werden darf.
Auf dem achten Rang beendete der sechsfache Champion Sébastien Ogier im Citroën C3 die letzte Prüfung der ADAC Rallye Deutschland. An der letzten Zeitkontrolle aber stempelte sein auf Platz sechs liegender Teamkollege Esapekka Lappi bewusst zwei Minuten zu spät und fiel mit den 20 Strafsekunden auf den achten Platz hinter Ogier zurück. Damit bekam der Titelverteidiger Ogier statt vier nun sechs WM-Punkte.
Der dreifache Deutschland-Sieger musste während der gesamten Rallye mit einem starken Untersteuern seines Citroën C3 WRC kämpfen. Deshalb musste er auch ein größeres Risiko eingehen. Die Hoffnung auf eine Podiumsplatzierung platzte auf der 41 km langen Monster-Prüfung «Panzerplatte», auf der sich zwei Reifenschäden einfing und auf den achten Rang zurückfiel.
Sébastien Ogier: «Nach dieser Rallye Deutschland beherrscht eine tiefe Enttäuschung unsere Gefühle. Wir hatten gehofft, um die Spitzenplätze kämpfen zu können. Es war unser eindeutiges Ziel, in der Meisterschaft etwas ändern zu können. Es kam aber anders. Anscheinend konnten in unseren Tests vor der Rallye die Mängel des Autos und die Probleme, die wir auf Korsika hatten, nicht beseitigt werden.
In der ersten Halbzeit kämpfte noch um einen Platz auf dem Podium, dann traf ihn der Reifenfluch der «Panzerplatte», der ihn vom dritten auf den achten Rang zurückwarf. «Wir haben eine Weile um das Podium gekämpft, bis zur berühmten Panzerplatte. Wir wussten, dass man dort auch das Glück auf seiner Seite haben muss, weil man sich dort leicht einen Reifenschaden einhandeln kann. Das Glück war diesmal gegen uns.
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