Decreto Rilancio, la norma che rischia di cancellare Ryanair in Italia: stop al dumping...
diE’ una vecchia battaglia che riemerge carsica ogni volta che si parla del modello Ryanair. Un modello fatto di contratti di lavoro in somministrazione di piloti e hostess che passa attraverso società terze che triangolano su Paesi a bassa o nulla imposizione fiscale, come Malta e Irlanda. Uno schema che prevede come solo il 30% dei piloti sia assunto direttamente da Ryanair.
Il restante 70% transita da società di somministrazione che negli ultimi anni si sono chiamati Brookflield, Storm Aviation e Dorato Aviation . E da società a responsabilità limitata in cui il pilota deve pagarsi le tasse da sé, il trattamento di fine rapporto e anche i versamenti contributivi all’Inps sia per la propria parte, sia per quella relativa al datore di lavoro.
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