Was kommt nach dem Neun-Euro-Ticket? Noch immer gibt es keine Entscheidung – dabei liegen die Argumente für eine kostengünstige Folgelösung auf der Hand, meint Felix Wendler.
Das größte deutsche Verkehrsexperiment neigt sich dem Ende entgegen: Am Mittwoch nächster Woche können Fahrgäste zum letzten Mal für neun Euro an die Ostsee, ins Allgäu oder nach Berlin reisen.
Einen Tag später kommen sie mit neun Euro vom Bremer Hauptbahnhof nach Osterholz-Scharmbeck, nicht aber wieder zurück – das Einzelticket kostet 6,25 Euro. Begriffe wie Verbundgrenzen und Anschlusstickets, Streifenkarten und Tarifzonen werden wieder zum Wortschatz der Menschen gehören. Was im Mai noch normal war, fühlt sich jetzt an wie eine Rückkehr in ein anderes Jahrzehnt.
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