A Roma 9 corse su 10 sono saltate, anche se il car sharing resta importante per chi è costretto a spostarsi. Ma il Comune non rinuncia a riscuotere il canone. Finora solo Bologna lo ha fatto.
, ma il Comune non fa sconti: gli operatori devono continuare a pagare il canone come se nulla fosse accaduto. E continuano a sostenere i costi per mantenere in efficienza l’intera flotta, che si dimostra utile a chi ha necessità di spostarsi ma cerca di evitare i maggiori rischi di contagio che si corrono sugli altri mezzi pubblici.
È vero che oggi anche alcuni costi operativi sono calati con il numero delle corse. Ma, per poter mantenere attivo il servizio, gli operatori devonoL’Aniasa, associazione confindustriale degli operatori della mobilità, aveva chiesto in un’audizione a Roma Capitale. La risposta è stata negativa. Restano quindi dovuti i versamenti trimestrali del canone.ha rinunciato agli introiti
dei parcheggi a pagamento. E il canone, che ammonta a 1.200 euro l’anno per ogni vettura della flotta, serve anche a coprire i costi della sosta sulle strisce blu .solo Bologna
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