Chinesisches SUV: MHero 1 kommt nach Europa

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Er wirkt wie aus einem Endzeitfilm und will doch fit für die Zukunft sein: Aus China kommt im Sommer der kolossale Elektrogeländewagen MHero 1. Dass er aussieht wie ein Panzer, hat Gründe.

China schickt ein neues elektrisches Extrem nach Europa. Denn im Herbst will Dongfeng den Geländewagen MHero 1 auch bei uns anbieten. Mit fünf Metern Länge zählt er nicht nur zu den größten seiner Art, sondern sticht auch mit seinem martialischen Design aus der Masse heraus – bis hin zu Türgriffen im Design einer Pistole. Das hat Gründe: Schließlich beliefert Dongfeng auch das Militär.

Dafür steckt im Boden ein Akku mit 142 kWh, der eine Normreichweite von 450 Kilometern ermöglichen soll. Für manche Autofahrer gar nicht so ohne Weiteres fahrbar Beim Laden ist der SUV mit 11 kW am Wechsel- und 100 kW am Gleichstrom eher langsam. Aber der große Akku hat noch einen Nachteil. Er treibt das zulässige Gesamtgewicht auf 3,9 Tonnen – und zwingt Pkw-Fahrer mit nur einem normalen Auto-Führerschein Klasse B auf den Beifahrersitz.

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