Der Volkswagen-Konzern richtet seine Strategie in China neu aus und will seinen E-Auto-Absatz deutlich steigern.
Peking. Volkswagen will trotz eines tobenden Preiskampfs bei Elektroautos und der zunehmenden Konkurrenz durch heimische Anbieter den Marktanteil in China verteidigen. Das Unternehmen setzte sich zum Ziel, bis 2030 die Nummer eins bei den ausländischen Autobauern zu sein, und will auf einen Marktanteil von 15 Prozent kommen.
Volkswagen war lange der führende Autohersteller in China, musste für die Marke VW diesen Titel aber Ende 2022 an den chinesischen Anbieter BYD abgeben. Im vergangenen Jahr entfielen 14,5 Prozent der Neuwagen-Verkäufe in China auf die Marken des VW-Konzerns – 2020 waren es noch 19,3 Prozent. Seine Hoffnung setzt VW auf eine neue Plattform für den chinesischen Markt, mit der die Kosten um 40 Prozent gesenkt werden sollen. Ein wichtiger Bestandteil sei dabei die gemeinsam mit dem chinesischen Unternehmen Xpeng entwickelte Elektronik-Architektur sowie eine günstigere Batterietechnologie. Damit sollen bis 2026 die Kosten für ein Auto in der Kompaktklasse auf das Niveau chinesischer Wettbewerber gedrückt werden.
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