[Presse Océan] Après des travaux ayant permis de rouvrir la ligne il y a deux ans, de nouveaux aménagements sont nécessaires pour permettre au TER Châteaubriant-Rennes de desservir plus efficacement le réseau.
après la réalisation de plus de 42 millions d’euros de travaux pour remettre en état la voie ferrée dont la vétusté avait conduit dès 2016 à réduire la vitesse des trains à 40 km/h sur certains tronçons puis à la fermeture complète du service fin 2017.
La croissance de la fréquentation de +46 % en 2022 par rapport à 2017 avec un total de 377 000 voyages sur l’ensemble des gares du parcours vient récompenserCe contenu est réservé aux abonnés
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