EL NUEVO SIGLO habló sobre la situación actual de este sector con Ayda Lucy Ospina Arias, superintendente del ramo, quien puso énfasis en el panorama de la ilegalidad
EL NUEVO SIGLO habló sobre la situación actual de este sector con Ayda Lucy Ospina Arias, superintendente del ramo, quien puso énfasis en el panorama de la ilegalidadSegún Ayda Lucy Ospina , la entidad está trabajando en seguir disminuyendo la evasión del SOAT y la revisión técnico-mecánica.
“Con respecto a las cifras de la evasión tenemos que hacer una salvedad y es que desde la Superintendencia estamos trabajando con las entidades territoriales, para identificar todos aquellos vehículos que están en estado de abandono en los patios y poder excluirlos, porque son vehículos inactivos que los propietarios –más que todo de motos– han dejado abandonados en los patios de las diferentes ciudades que afectan el dato estadístico.
“En el tema de la chatarrización en vehículos de carga, es un programa que lidera el Ministerio de Transporte y ese está siendo ajustado de acuerdo con todas las políticas nuevas que en el Plan de Desarrollo se incorporaron, especialmente para generar estímulos hacia esa reposición vehicular con automotores que sean de tecnologías limpias.
“O sea que los usuarios, ya sea de transporte público, privado, vehículos particulares o en el servicio de carga, se muevan seguros. Entonces el piloto consiste en, que aprovechando la tecnología que tenemos y que estamos implementando en estos corredores viales, podamos usarla con varios fines, siendo una de ellas la detección de aquellas personas que constantemente están violando las normas de tránsito y de transporte”, explicó la superintendente.
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