Elle a vécu dans l’ombre de sa cousine Peugeot 205. Pourtant, elle ne déméritait pas lorsqu’on essorait le compte-tours sur une petite route. Il est temps de réhabiliter la Citroën AX GT.
Des petites sportives françaises des années 80-90, l’inconscient collectif ne retient que la Peugeot 205 et les Renault Super 5/Clio. Et on oublie du coup qu’à la même époque, avec moins de chevaux, mais à la faveur d’un poids qui donnerait envie à une Lotus Elise de se mettre au régime, la Citroën AX a connu des versions sportives généreuses en fun et en sensations. La GT, par exemple, c’était 85 ch pour 720 kilos.
D’abord, elle est toujours « en vie », ce qui est déjà un exploit. Ensuite, on voit sur les images qu’elle est dans un état de conservation absolument remarquable, extérieur comme intérieur. Elle est d’ailleurs strictement d’origine, si ce n’est pour ses amortisseurs Bilstein qui la rapprochent légèrement du sol. Actuellement, ce modèle de 1990 est affiché à 5.470€, ce qui est très honnête pour une voiture ayant 95.
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