Stockton Rush era um dos cinco passageiros do submersível que desapareceu no Atlântico
Na conversa, Rob McCallum a Rush que ele estava potencialmente colocando seus clientes em risco, pedindo a ele interrompesse o uso do submarino até que ele fosse certificado por uma agência independente. Rush respondeu que estava "cansado de participantes da indústria que tentam usar um argumento de segurança para impedir a inovação", segundo a BBC.
A conversa entre eles terminou após os advogados da OceanGate ameaçarem tomar medidas legais, disse McCallum. Nas mensagens, Rush se mostrava frustrado com as críticas à segurança do Titan. "Ouvimos os gritos infundados de 'você vai matar alguém' com muita frequência", escreveu ele. "Tomo isso como um sério insulto pessoal."Rush já havia admitido ter quebrado "algumas regras" para construir e colocar em operação o submarino. O empresário fez um tour pelas estruturas do submersível com o ator mexicano, Alan Estrada, que publicou a entrevista em seu canal no YouTube, há um ano.
A intensa operação de busca do submersível Titan, que desapareceu quando se dirigia para os destroços do Titanic no Atlântico Norte, entra esta quinta-feira numa fase crítica, à medida que as reservas de oxigênio para a tripulação vão se esgotando. Em outra entrevista, o CEO disse que, a partir de um certo ponto,.
— Gostaria de ser lembrado como um inovador. Acho que foi o general McArthur que disse: você será lembrado pelas regras que você quebrou. Eu quebrei regras ao fazer isto, eu acho que as quebrei com lógica e boa engenharia de suporte. Misturar fibra de carbono e titânio é uma regra que você não quebra, mas eu quebrei.
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