Brücke nach Dubrovnik: Eine Brücke für den Nationalstolz

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Ins kroatische Dubrovnik kommt man jetzt ohne Passkontrolle in Bosnien. Die EU hat die Brücke bezahlt – gebaut wurde sie von China.

SPLIT taz | Sie bot schon vor ihrer Fertigstellung einen imposanten Anblick: die neue, 2,4 Kilometer lange und über 55 Meter über der Bucht von Mali Ston schwebende Pelješac-Brücke wird sicherlich zu einer neuen Touristenattraktion für Kroatien werden. Sie verbindet das steil abfallende und imposante Küstengebirge mit der langgestreckten ebenfalls gebirgigen Halbinsel Pelješac, die wegen ihrer Weine berühmt ist.

Schon 2007 begann man mit Bauarbeiten für die Brücke nach Pelješac. Doch dem kroa­ti­schen Staat ging finanziell die Puste aus. Erst als nach dem EU-Eintritt des Landes 2013 Brüssel Hilfe versprach, konnte das Projekt weiter vorangetrieben werden. Brüssel spendierte 360 Millionen Euro und übernahm damit 80 Prozent der Gesamtkosten für die Brücke – trotz der Einwände aus Sarajevo, denn der Brückenbau drohte den Seeweg nach Neum zu versperren.

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