La filiale italiana sconta la scrisi del diesel ma guarda al futuro con ottimismo grazie ad importanti accordi di fornitura già siglati e all'ampliamento dell'offerta di prodotti e servizi.
La filiale italiana della tedesca Bosch chiude un bilancio 2019 con un fatturato di 2,25 miliardi di euro, in calo dell'8,4% rispetto all'anno precedente.
La contrazione dei mercati di riferimento – e in particolare di quello dell'automotive – frutto del declino della produzione a livello globale, della contrazione del mercato Diesel e del cambio di paradigma della mobilità hanno causato la contrazione delle vendite della divisione Mobility Solutions che pesa per circa due terzi del fatturato di Bosch Italia.
Sempre nel 2019 sono state avviate progettazione e sviluppo di una pompa olio elettrica dal design compatto, caratterizzata dall'alta efficienza e dai ridotti livelli di rumore e vibrazione, che sarà prodotta nello stabilimento Bosch di Offanengo a partire dal 2022 per una importante casa automobilistica. Infine sempre lo scorso anno Bosch ha avviato l'industrializzazione della linea di produzione dedicata ai componenti eBike presso lo stabilimento di Bari.
A causa dell'emergenza sanitaria, per l'anno in corso Bosch Italia ritiene difficile fare previsioni, in quanto molto dipenderà dall'andamento dell'economia italiana e dalla ripresa dei consumi post-emergenza, anche alla luce delle incertezze legate agli incentivi all'acquisto di auto Euro 6 benzina e Diesel che continueranno a rappresentare oltre il 70% del mercato ancora per il prossimo decennio.
La filiale italiana attraverso la sua rappresentanza con 19 società in 10 sedi e 4 centri di ricerca e i suoi circa 6.200 collaboratori. L'azione per il clima sta accelerando un cambio strutturale in molti settori, con l'idrogeno che sta assumendo un'importanza sempre maggiore sia nell'automotive sia nella tecnologia delle costruzioni. In questo ambito Bosch collabora con i partner sulle fuel cell mobili e fisse.
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