Dieses Wochenende (16.17. September) beginnt die Endurance-Weltmeisterschaft mit dem Bol d’Or in Le Castellet. Bei einigen Mannschaften blieb gegenüber der letztjährigen Saison kein Stein auf dem anderen.
Bereits zum 81. Mal kommt es beim Bol d’Or zum Kräftemessen der besten Langstrecken-Teams. Dieses Jahr bildet der Langstreckenklassiker im Süden Frankreichs wieder den Auftakt der seit dem Vorjahr saisonübergreifenden Weltmeisterschaft.
Bei der ersten Standortbestimmung gibt es zahlreiche Änderungen bei den teilnehmenden Teams. So wird bei Suzuki Endurance Racing neben den Stammpiloten Vincent Philippe und Etienne Masson Gregg Black das Fahrertrio vervollständigen. Außerdem wird der 15-fache Endurance-Weltmeister erstmals das neue Modell der Suzuki GSX-R1000 einsetzen.
Auch bei Honda Endurance Racing kommt es nach einer enttäuschenden Saison fahrerseitig zu einigen Veränderungen. Julien Da Costa und Freddy Foray – sie haben bei Tecmas BMW bzw. F.C.C. TSR Honda France angedockt – wurden durch den ehemaligen MotoGP-Piloten Yonny Hernandez und Gregory Leblanc ersetzt.
F.C.C. TSR Honda France, die in der abgelaufenen Saison mit einigen Highlights und mit Platz 4 in der Endwertung angedeutet hat, dass man durchaus reif für den Titelgewinn ist, setzt auf das Josh Hook, Alan Techer und Freddy Foray. Mit der neuen Fireblade SP2 soll die WM-Krone geholt werden. Der letzte Titelgewinn für Honda liegt bereits 17 Jahre zurück.
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