Nach mehr als 50 Jahren ist Schluss: Der letzte 'Jumbo-Jet' vom Typ 747 hat die Hallen am Boeing-Werk in Everett bei Seattle verlassen. Damit ist das Ende des einst als 'K\u00f6nigin der L\u00fcfte' gefeierten Flugzeug-Klassikers besiegelt.
Boeing-Manager Kim Smith bezeichnete die letzte Auslieferung des legendären Jumbos gegenüber dem US-Sender CNBC am Dienstag in Everett als "sehr surreal". "Zum ersten Mal seit mehr als über 50 Jahren werden wir keine 747 mehr in dieser Fabrik haben."
Boeing produzierte insgesamt 1574 Exemplare des Riesenfliegers. Mit dem Produktionsende wird der Flugzeugtyp natürlich nicht vom Himmel verschwinden, doch auch dort wird die 747 schon lange immer rarer. Die großen US-Airlines United und Delta nahmen die Maschinen schon vor Jahren aus ihren Flotten. Nachdem die Corona-Pandemie 2020 den internationalen Flugverkehr lahmlegte, taten dies auch Qantas und British Airways.
{ "@context":"https://schema.org", "@type":"ImageObject", "url":"https://img.airliners.de/2022/10/327662-eO6FXx__square__470", "copyrightHolder": {"@type":"Person","name":"© AirTeamImages.com/ Javi Sanchez Utzet"} }Den Erstflug absolvierte die Boeing 747 im Jahr 1969. Nach über einem halben Jahrhundert endet nun die Produktion der Jumbo-Jets.
Für Boeing hatte der Jumbo als Passagierjet keine größere Bedeutung mehr. Er wurde zuletzt praktisch nur noch als Frachtmaschine gebaut - abgesehen von einer Sonderversion als US-Regierungsjet "Air Force One".
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