Nach einem kritischen Zwischenfall mit einer 737 Max 9 rückt nun ein älteres Modell in den Fokus der FAA. Es wird auch eine Inspektion der 737-900ER empfohlen. Kritik an Boeings Sonderstatus wird laut.
Maschinen des Typs Boeing 737 bleiben auf dem Radar der US-Flugaufsicht. Nach einem äußerst kritischen Zwischenfall mit einer 737 Max 9 Anfang Jänner ist eine erste Untersuchung abgeschlossen. Allerdings rückt nun ein älteres Modell in den Fokus der Federal Aviation Agency ( FAA ). Sie empfiehlt auch eine Inspektion der 737-900ER. Inzwischen wurde auch Kritik an einer Art Sonderstatus von Boeing wegen des wirtschaftlichen Gewichts des Flugzeug- und Rüstungskonzerns laut.
Begonnen hatten die akuten Probleme am 5. Jänner. Eine beinahe neue Boeing 737 Max 9 der US-Fluggesellschaft Alaska Airlines (Flug 1282) auf dem Weg von Portland (US-Bundesstaat Oregon) nach Kalifornien verlor im Steigflug auf 4.900 Meter Höhe einen Teil der Kabinenwand. Im Rumpf klaffte ein Loch, die Piloten konnten die Maschine notlanden, die 177 Menschen an Bord kamen weitgehend mit einem Schrecken davon. Als Konsequenz ordnete die FAA ein Startverbot für Maschinen mit dem entsprechenden Bauteil, rund 170 weltweit, a
Boeing 737 FAA Untersuchung Zwischenfall Inspektion Sonderstatus
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