BMW stark: Tom Sykes (4.) erklärt, wo es noch fehlt

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BMW stark: Tom Sykes (4.) erklärt, wo es noch fehlt
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Was für eine Premiere für das neue BMW-Team mit der neuen S1000RR: Tom Sykes und Markus Reiterberger preschten in den freien Trainings der Superbike-WM auf Phillip Island am Freitag auf die Ränge 4 und 8.

Tom Sykes hat ein fettes Grinsen im Gesicht, als sich SPEEDWEEK.com mit ihm trifft. So breit, dass es nicht mal der ordentlich gestutzte Vollbart kaschieren kann – und auch weder braucht noch soll.

Neun Wochen nach dem Roll-out der neuen BMW S1000RR hat der bayerische Hersteller mit seinem neuen Team Shaun Muir Racing bereits ein erstaunliches Level erreicht. BMW setzt momentan Motor-Typ 4 ein, das ist die erste Superbike-Spezifikation. Weil der Hersteller aus München nur wenige Wochen Entwicklungszeit hatte, verliert BMW im Topspeed aktuell zirka 15 km/h auf die neue Ducati V4R, Bautista war am Freitag mit 317 km/h der Schnellste. Sykes war sogar noch 3 km/h langsamer als Reiterberger und kam nur auf 299 km/h. Erst wenn die Superbike-WM nach Europa kommt, gibt es ein Upgrade. Voraussichtlich für Imola Anfang Mai.

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