BMW hatte in Assen besonders mit dem Motorrad von Marco Melandri Schwierigkeiten. Die sollen bis zum Meeting in Monza ausgeräumt werden.
BMW hatte in Assen besonders mit dem Motorrad von Marco Melandri Schwierigkeiten. Die sollen bis zum Meeting in Monza ausgeräumt werden.In Assen stand Marco Melandri erneut im Schatten von Chaz Davies - obwohl dieser in der Startaufstellung sechs Positionen hinter ihm stand. Für den Ausfall von Melandri in der Aufwärmrunde zum ersten Lauf kann jedoch niemand etwas – das war schlicht und einfach Pech. Ein Stein hatte sich zwischen Ritzel und Kette verklemmt, die Kette ging entzwei.
Er konnte kein gutes Gefühl für sein Bike entwickeln», sagt Sportdirektor Serafino Foti. «Und wir konnten ihn nicht in die Lage versetzen, diese Schwierigkeiten zu überwinden und richtig fahren zu können. Wir müssen es ihm möglich machen, vom nächsten Rennen in Monza an konstant eine Topperformance zu zeigen.»
Wie das konkret gelingen soll, dazu gibt es keine Antworten. Die Lösungssuche soll alle Details berücksichtigen. «Wir planen Meetings, in denen wir alles genau analysieren», sagt Foti.Exklusiv auf SPEEDWEEK.com: Dr. Helmut Marko, Motorsport-Berater von Red Bull, analysiert den jüngsten Grand Prix. Diesmal: Suzuka, ein fast perfektes Rennen, und warum wir keinen Stress haben.
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