BMW hat sein neues Kompetenzzentrum Batteriezelle in München-Milbertshofen eröffnet. Der Branchendienst electrive.net war vor Ort mit dabei. In dem Zentrum soll
en neue Batteriezellen entwickelt, im Prototypen-Maßstab gefertigt und getestet werden. Eine eigene Serienfertigung planen die Münchner weiterhin nicht.
Ein Beispiel, das BMW an diesem Tag immer wieder nennt, ist das Backen eines Kuchens. Es kommt nicht nur auf die genauen Mengen und Qualität der Zutaten an, sondern auch darauf, wie man sie zusammenrührt, verarbeitet und backt – nicht jeder Ofen ist gleich. „Es ist eine sehr spezielle Technologie, wir brauchen viele Physiker und Chemiker“, sagt Zipse.
Die Münchner versprechen sich von der eigenen Entwicklung eine höhere Flexibilität im Einkauf, da man nicht von der Technologie des Zell-Lieferanten abhängig sei – immer wieder fallen Worte wie „auf Augenhöhe“ oder man wolle und könne „bei der Spitzenforschung mitreden.“samt Batteriefertigung in Deutschland aufzubauen, sieht Zipse nicht.
Genau bei diesen nachhaltigen Denkweisen hatte es zuletzt Kritik an Zipse gegeben. Der BMW-Chef hatte in Interviews sinngemäß gesagt, dass der Kunde entscheide, welches Auto er wolle – und BMW werde liefern. Dass ein großes SUV mit V8-Benziner in deutschen Innenstädten nur wenig Sinn ergibt, klammerte Zipse dabei aus.
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