Augusto Farfus fuhr bei der Russland-Premiere der Tourenwagenserie auf der 2,555 Kilometer langen Kurzanbindung des Kurses als Dritter auf das Podium.
Beim zweiten Moskau-Gastspiel im vergangenen Jahr konnte Maxime Martin seinen ersten DTM-Sieg feiern. Bruno Spengler machte als Zweitplatzierter den 16. Doppelsieg für BMW perfekt.
Stefan Reinhold : Wir konnten in Zandvoort zwar einen Sieg feiern, jedoch ist die erste Saisonhälfte für uns wie für alle anderen BMW Teams nicht erfolgreich genug verlaufen. Der Wettbewerb in der DTM ist in dieser Saison deutlich härter für uns. Die kleinsten Details können den Ausschlag darüber geben, ob man um den Sieg kämpft oder im Mittelfeld unterwegs ist.
Ernest Knoors : So unberechenbar wie in diesem Jahr war die DTM noch nie, seit wir dabei sind. Podium oder Mittelfeldplatz – alles kann passieren. Auf dem Norisring und in Zandvoort standen wir auf dem Treppchen, das Wochenende in Spielberg dagegen verlief enttäuschend. Zumindest treten wir in Moskau mit weniger Gewicht in beiden Fahrzeugen an. Das sollte helfen. Die Rennen in Moskau werden sicher spannend. Ich hoffe, wir finden in die Erfolgsspur zurück.
Martin Tomczyk : Moskau fühlt sich für uns alle wie eine andere Welt an. Aber die Strecke liegt uns und die Fans sind großartig. Wir freuen uns auf Moskau. Allerdings hat die DTM in diesem Jahr mehrfach gezeigt, wie schwer es ist, die eigene Performance auf egal welcher Strecke vorherzusagen. Dennoch reisen wir mit der Hoffnung nach Russland, dort konkurrenzfähig zu sein.
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