Verkehrssenatorin Manja Schreiner erläutert, wie es mit dem Ausbau des Tram-Netzes weitergeht. Dabei gibt es eine interessante Idee.
Eine Zeit lang hieß es, dass die Neubaustrecke 2028 fertig werden könnte, zuletzt war von Ende 2030 die Rede. Bisher war geplant, dass im zweiten Halbjahr 2023 eine Informationsveranstaltung für die Bürger stattfindet.
Doch die Verlängerung der M10 gehört zu den drei Tramprojekten, für die CDU und SPD eine Überprüfung vereinbart haben. Damit ist derzeit ungewiss, ob die Strecke nach Neukölln gebaut wird. Auch die Trasse in der Leipziger Straße, für die nach der bisherigen Planung Fahrstreifen und Autostellplätze wegfallen müssten, steht auf der Liste – genauso wie die Fortführung der M2 zum S-Bahnhof Blankenburg, gegen die Anwohner und Gartenbesitzer protestieren.
Eine Straßenbahn der Linie M10 steht an der Endstation Warschauer Straße. Bisherige Planungen sehen vor, die Strecke über die Oberbaumbrücke hinweg nach Kreuzberg und Neukölln zu führen.Was den Ausbau des Berliner Straßenbahnnetzes anbelangt, herrscht also seit Monaten Stillstand. Die neue Senatorin ist seit Ende April im Amt.
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