VW will offenbar die Produktion in der 'Gläsernen Manufaktur' in Dresden einstellen. Dort entsteht derzeit das Elektroauto ID.3.
Volkswagen will laut einem Bericht die Fahrzeugproduktion in der „Gläsernen Manufaktur“ in Dresden einstellen. Das schreibt dieVor dem 2021 in Dresden angelaufenen ID.3 rollte in der Gläsernen Manufaktur von 2017 bis 2020 die elektrische Version des Golf vom Band, davor von 2002 bis 2016 die Verbrenner-Luxuslimousine Phaeton. Von 2005 bis 2006 sowie im Jahr 2013 wurde zudem der Bentley Flying Spur montiert.
Neben der im Vergleich zu anderen Standorten überschaubaren Produktion von Pkw steht in der Gläsernen Faktur die Besichtigung der Fertigungs- und „Erlebniswelt“ sowie die Abholung von Fahrzeugen durch Kunden im Mittelpunkt. Insgesamt sind bisher in Dresden seit Inbetriebnahme der modernen Fabrik im Frühjahr 2002 mehr als 150.000 Einheiten der Modelle VW Phaeton, Bentley Flying Spur, VW e-Golf und VW ID.3 gebaut worden.
. Die etwa 300 Mitarbeiter bekämen andere Aufgaben, unter anderem im Bereich Innovative Fertigung und Erprobung.. Dort entstehen mittlerweile exklusiv Elektroautos, doch die Nachfrage liegt hinter den Planungen von VW. Betroffen sollen vor allem 2500 befristet Angestellte des E-Werks in Westsachsen seine. In Zwickau werden aktuell Fahrzeuge auf Basis des Modularen E-Antriebs-Baukasten hergestellt: die drei VW-Modelle ID.3, ID.4 und ID.5 sowie der Audi Q4 e-tron und der Cupra Born.
In Zwickau werden seit Anfang 2022 nur noch Elektroautos produziert. Im vergangenen Jahr liefen dort 218.000 Vollstromer vom Band. Doch vor allem die ID.-Elektroautos der Kernmarke VW sind derzeit laut Berichten kaum noch gefragt. Das dürfte auch an der für Privatkunden reduzierten und für Firmen im September entfallenen Kaufprämie
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