Bericht: 2024 schon neuer BMW 1er statt F40-Facelift? !B
BimmerToday ergänzt, dass das F-Kürzel darauf hindeutet, dass es bei der bislang verwendeten UKL2-Plattform bleibt. Im Gegensatz dazu nutzen der neue BMW 2er Active Tourer und die Neuauflagen von X1 und X2 ein U-Kürzel. Jedoch stehen auch sie auf UKL2, bieten aber im Fall des X1 zum Beispiel neben
auch eine vollelektrische Version . Zudem weist der X1 zwei Zentimeter mehr Radstand als der aktuelle 1er auf.Wer den 2er Active Tourer und den X1 kennt, weiß es: Sie sind sehr geräumig, bieten das große"Curved Display" im Cockpit, verzichten aber zugleich auf den klassischen Dreh-/Drücksteller zugunsten von Spracheingabe. Diese Punkte dürften wir in jedem Fall im nächsten 1er erwarten, egal ob F oder U.
Ein denkbares Szenario wäre, dass BMW die Karosserie des aktuellen 1er leicht aufhübscht und diese dann auf die Technik des X1 setzt. So wären auf einen Schlag viele Probleme gelöst: Endlich Elektrifizierung der Verbrenner plus Plug-in-Hybride sowie theoretisch die Möglichkeit eines rein elektrischen i1.
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