Hohe Energiepreise, hohe Inflation, starke Konkurrenz: Die Autoindustrie in Deutschland und Europa steht vor enormen Herausforderungen.
Hohe Energiepreise, hohe Inflation, starke Konkurrenz aus China: Die Autoindustrie in Deutschland und Europa sieht der Autochef der Unternehmensberatung McKinsey vor enormen Herausforderungen.
Schon jetzt hätten die Herausforderer nicht nur aufgeholt, sondern lägen bei Elektroautos vorn. „Im globalen E-Auto-Verkauf liegen die sogenannten Attacker mit über 50 Prozent Anteil vorn, also Tesla und die chinesischen Marken. Die neuen Player am Markt sind seit 2017 um den Faktor neun gewachsen, während die etablierten europäischen Spieler um über zehn Prozent geschrumpft sind.
Damit die deutsche Autoindustrie preisgünstige Elektroautos bauen kann, müssten die Hersteller nicht nur Modelle mit Kompromissen bei Reichweite und Ausstattung anbieten. Zentral seien auch die Bedingungen für die Produktion. „Hier geht es um die Rahmenbedingungen für eine wettbewerbsfähige Industrie.
Schließlich müsse die Autoindustrie eine Mobilitätsantwort für Durchschnittshaushalte anbieten. „Wir müssen Antworten finden für die Familie, die ein durchschnittliches Jahreseinkommen von 35.000 Euro hat, die auf dem Land wohnt und zu ihrem Arbeitsplatz pendelt“, sagte Grüntges. Die Antwort werde „für die nächsten zehn bis 15 Jahre komplett anders ausfallen als in den Städten.
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