Zwei Jahre lang bildeten Alvaro Bautista und Leon Haslam das Honda-Werksteam in der Superbike-WM. Für die Saison 2022 müssen die beiden Routiniers andere Karrierewege einschlagen.
Honda wagt in der Superbike-WM für 2022 den vierten radikalen Schnitt innerhalb vier Jahren. 2019 kehrte der größte Motorradhersteller mit einem Werksteam in die seriennahe Meisterschaft zurück, nachdem sich zuvor 15 Jahre Honda Motor Europe in Zusammenarbeit mit Ten Kate Racing um dieses Spielfeld gekümmert hatte.
Mit Alvaro Bautista und Leon Haslam hat Honda das älteste Fahrerduo in der Superbike-WM, doch die beiden Routiniers wurden dringend gebraucht, um den HRC-Technikern die Entwicklungsrichtung vorzugeben. Die karge Ausbeute nach zwei Jahren: drei dritte Plätze von Bautista. Als Honda klar wurde, dass sie Bautista nicht halten können, setzten sie auf eine radikale Verjüngungskur und wagen damit den vierten großen Schritt. Mit Iker Lecuona und Xavier Vierge haben die Japaner für nächstes Jahr das jüngste Werksteam.Am kommenden Wochenende bestreiten Haslam und Bautista auf dem neuen Mandalika Circuit in Indonesien ihre letzten Superbike-WM-Läufe für Honda. Für beide geht es nur noch darum, die Saison ordentlich zu beenden.
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