Ein Mal im Jahr kommt Baudirektor Richard Bosl vom Staatlichen Bauamt Regensburg in die Stadtratssitzung, um den aktuellen...
Roding.
Ein Mal im Jahr kommt Baudirektor Richard Bosl vom Staatlichen Bauamt Regensburg in die Stadtratssitzung, um den aktuellen Sachstand beim Ausbau der B85 zu berichten. Am Donnerstagabend war es wieder soweit: Bosl stellte die wichtigsten Meilensteine des 50-Millionen- Euro-Projekts vor. Der zweibahnige Ausbau zwischen Piendling und Altenkreith sei in den letzten Zügen. Im Herbst sei die offizielle Freigabe geplant. Aktuell befinde man sich im Streckenbaulos 2, so Bosl., der den Verantwortlichen beim Leitungsbau in der Nähe der Mitterkreither Straße Probleme machte, konnte man die Arbeiten im vergangenen Jahr nicht abschließen. Mit einem Spezialbohrkopf einer österreichischen Tunnelbaufirma wurde dem harten Gestein nun aber zu Leibe gerückt.
Ab April wird auf der B85 die nächste große Verkehrsphase eingeläutet. Dabei wird der Verkehr laut Bosl auf die bereits fertiggestellte Südfahrbahn umgelegt. Dann beginnt der Bau der Nordfahrbahn, wozu die Anschlussstelle Mitterdorf-Nord gesperrt werden muss. Die Umleitung des Verkehrs erfolgt analog zur aktuellen Regelung: Wer von Mitterdorf Richtung Altenkreith fahren will, nutzt den Kreisverkehr in Roding.
Im Anschluss hatten die Stadträte noch Nachfragen zur Ortsumgehung Altenkreith. Der Baudirektor informierte, dass der Vorentwurf mittlerweile in den Endzügen sei. Erst nach der Genehmigung könne das Planfeststellungsverfahren eingeleitet werde. Eine „seriöse Prognose“, wann das der Fall sein werde, könne er derzeit aber nicht abgeben.
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