Les prix facturés pour embarquer un conteneur sur un navire ont encore reculé de 3,4 % en une semaine et de 69 % sur un an. Les chargeurs sont à présent en position de force face aux armateurs, mais ils ont moins de marchandises à transporter.
La recette unitaire par conteneur transporté est « inférieure de 84 % par rapport au sommet de 10.377 dollars atteint en septembre 2021 ». Mois après mois et sur tous les axes de transport, le repli massif des taux de fret maritime se confirme, entamant la rentabilité, hier au sommet, des grands armateurs.
Cette recette unitaire par « boîte » transportée est même « inférieure de 84 % par rapport au sommet de 10.377 dollars atteint en septembre 2021 », lorsque le monde entier achetait en masse certains produits domestiques pour traverser les périodes de confinement.Dans le détail, poursuit Drewry qui mesure les taux spot et non les contrats conclus à moyen terme avec les chargeurs, tous les grands axes suivent la même tendance.
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