Instaurée début 2022, la nouvelle taxe a touché près de 30.000 véhicules, soit moins de 2 % du marché. Les grands SUV diesel sont les principaux contributeurs.
BMW est très nettement la marque la plus touchée par le malus au poids, avec 6.900 immatriculations concernées en 2022, soit plus de 15 % de ses ventes.
Réduire la consommation de carburant et du même coup les émissions de CO: c'est avec cet objectif qu'a été instauré l'an dernier, après un sérieux bras de fer entre le ministère de la Transition écologique et Bercy, un malus sur les voitures neuves jugées trop lourdes.
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