Freiné par la fin de ses activités en Russie et l'acquisition de l'allemand Hella, pour former le groupe Forvia, Faurecia a creusé ses pertes l'an dernier. Mais l'équipementier français, qui poursuit son programme de cession, anticipe de meilleurs résultats pour 2023.
Forvia prévoit notamment de céder sa division SAS Cockpit Module dans le cadre de son vaste programme de désendettement. « 2022 a été une année historique » pour Forvia. Et pour cause, le groupe, formé à la suite duen tout début d'année dernière pour devenir le 7e mondial du secteur, vient de vivre son premier exercice sous cette forme.
Après un premier semestre difficile, marqué par le déclenchement de la guerre en Ukraine, la résurgence du Covid en Chine et la pénurie de semi-conducteurs, le groupe a dégagé une marge opérationnelle de 5 % au second semestre. Sur l'année, le chiffre s'établit à 4,4 %.