Viel Technik, weniger Sitzplätze: Der neue X-Wagen hat seinen Fahrbetrieb bei den Wiener Linien aufgenommen. Wo man auf ihn treffen kann, wie man ihn erkennt und ob er auch schon ohne Fahrer...
Viel Technik, weniger Sitzplätze: Der neue X-Wagen hat seinen Fahrbetrieb bei den Wiener Linien aufgenommen. Wo man auf ihn treffen kann, wie man ihn erkennt und ob er auch schon ohne Fahrer unterwegs sein kann.
Es war auch schon Zeit. Eigentlich hätte der neue X-Wagen, die neue Generation der Wiener U-Bahn, schon 2022 in Betrieb gehen sollen. Allein, es dauerte, bis alle Tests beendet, alle Bewilligungen da waren. Am Freitag ging die erste Garnitur aber nun endlich in den regulären Fahrbetrieb. Was erwartet die Passagiere? Und wie finden Sie einen neuen Wagen?ist derzeit noch eine ziemliche Glückssache. Denn mit Freitag ist lediglich eine Garnitur unterwegs.
Zunächst wird es ein eher seltenes Vergnügen sein. Mit Freitag beginnend fährt der X-Wagen auf der Linie U3 zwischen Simmering und Ottakring - und das werktags, also von Montag bis Freitag. Noch im Sommer sollen weitere Züge folgen, bis Ende des Jahres sollen zehn Wagen im Fuhrpark der Wiener Linien stehen.Der X-Wagen ist darauf ausgelegt, dass er auch ohne Fahrer unterwegs sein kann. Voraussetzung dafür ist allerdings, dass die Strecke entsprechend ausgestattet ist.
Und gerade bei der automatischen Fahrt ohne Fahrer wird es eine Attraktion geben, dass man nämlich durch die Fenster vorne und hinten hinausschauen kann. Im Betrieb mit Fahrern wird das wohl nicht so oft vorkommen. Zwar wird es dem Personal freigestellt, ob sie die Rollos hinter dem Führerstand oben lassen oder nach unten ausrollen, aber schon allein aus praktischen Gründen wird die Sicht auf die Schienen wohl eher selten frei sein.
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